整体齿轮技术

整体齿轮设计通过一个大齿轮驱动两个小齿轮，为透平压缩机和透平膨胀机提供多速功能。这可以使压缩机各级运行在较佳速度，最终提高效率。一般来说，采用小型压缩机在经济上是划算的。对于任何给定的叶轮直径，流量系数越高，抽吸率就越大。对于多级压缩机，第一级叶轮被设定为具有大流量系数。如果轴速恒定（如单轴技术），则后续叶轮的流量系数会随着进口容积的减小而减小。随着之后压缩机级吸入量的降低会逐渐导致次优设计。

效率和成本

借助整体齿轮技术，可根据压缩情况采用后续叶轮的速度，以便依照您的设备效率和成本进行设计。事实上，整体齿轮技术非常适合根据特定流程条件和需求定制压缩机 – 尤其是对于具有较高压力比的情况。

整体齿轮技术的核心

我们的业绩包括根据 API 617 第 1 章和第 3 章建造了数百台整体齿轮设备。整体齿轮设备差不多是在 70 年前的空气分离行业中推出的。随后，其逐渐成为一项成熟的技术，得益于空气动力学、转子动力学和热力学知识的完善以及生产精确旋转及各种复杂组件的先进方法——且成本合理。轴封技术的改进进一步推动了该技术的发展，在 2002 年列入 API 617 第 7 版第 3 章后，整体齿轮压缩机被精炼厂和石化市场接受。随着复杂性的降低，通过小巧设计实现了更高的可靠性以及更低的重量，在当今，这种优势更加突出。