稳固的可靠性

LFpR 空压机设计简单并选用了耐腐蚀材料和刚性设计且运动部件少,能够耐受各种外部振动、冲击负荷、排放废气和弹射物

紧凑轻巧

LFpR 压缩机采用紧凑型设计,可安装在很小的空间内。铝材质可减轻机器的重量

更长的正常运行时间

保养间隔时间长、维护需求更低、完好率高

低生命周期成本

出色的可靠性和较长的保养间隔都有助于 LFpR 空压机实现非常低的生命周期成本

适合恶劣工作环境

LFpR 轨道车辆用空压机可在 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的温度范围内运行。能够应对恶劣的工作环境

专为轨道交通车辆设计

阿特拉斯·科普柯的 LFpR 集电弓用无油空压机专为配有气动式集电弓的电动轨道车辆设计。这款压缩机可在降低运营成本的同时,帮助轨道运营商实现准时性和可靠性目标。LFpR 还具有节省空间、在恶劣环境中性能出色以及维护需求低的优点,因此,它还是打磨和润滑设备等各种小型压缩空气用气设备的理想选择。

LFxR和LFpR无油系列风源系统特点和优势

辅助风源系统是受电弓应用中必不可少的组件。若没有这个组件,列车则无法行驶。LFxR和LFpR无油系列风源系统的设计可靠,可让您放心使用。

 

占地空间小,且性能持久。LFxR也可根据要求安装空气干燥器过滤器

 

风源系统的设计、制造和测试能满足严苛的移动出行应用条件(恶劣气候条件、湿度高、冲击和振动)。它们的价值和技术已在各地的许多应用中得到证明。由于无油风源系统设计的活动零件少,可以较低的维护成本满足您的辅助空气需求。


品质源于细节

细节图_无油受电弓风源系统LFpRLFxR_轨道交通_阿特拉斯科普柯空压机

  1. 金属接线盒,IP65等级,便于安全地连接。
  2. 接线盒和入口过滤器同一侧的出口布置便于安装和维护。
  3. 铁路批准的IP55 DC电机,启动能力介于-40℃/-40℉至50℃/-122℉(LFpr)、-40℃/-40℉至70℃/-158℉(LFxR)之间。
  4. 高品质的直接驱动无油动力滑车采用较高流量,即使在恶劣的环境条件下也能取得较高的性能并延长使用寿命。
  5. 由于飞轮得到优化,所其平衡,并能平稳地运行。
  6. 坚固的电机框架可确保安装稳定、可靠。
  7. 集成式减震器 - 尽可能减少风源系统之间的振动传递。
  8. 重型进气过滤器可在多尘环境中高效地运行。

技术参数

技术参数_无油受电弓风源系统LFpRLFxR_轨道交通_阿特拉斯科普柯空压机

*根据ISO 1217附件C新版本在标准装置(干燥器前)中测量装置性能

** 出口压力可能在6 bar和13 bar之间

*** 声压级为4.6m