冷能回收应用于巴林LNG项目接收站和再气化平台
LNG液化天然气
工业气体
空气分离
离心式空气压缩机
透平压缩机和膨胀机
增压机
中国

在巴林东北部的沿海工业区内,3套定制的阿特拉斯·科普柯气体与工艺部的离心式空气压缩机和离心式氮气增压机在中东第一座液化天然气(LNG)接收站和再气化平台,利用气化过程中释放出来的冷量制造空分产品。

在LNG接收站,一般将LNG气化后再使用。气化过程中放出的冷量通常随海水或空气被舍弃,造成能源的极大浪费。在巴林LNG项目中使用阿特拉斯·科普柯气体与工艺部空气压缩机和氮气增压机实现冷能空分制作氮气。LNG气化过程中的冷量替代了传统空分流程中由增压机和透平膨胀机产生的冷量,参与空气分离并制造出氮气,而无需额外购置增压机和膨胀机。节省设备购置成本及增压机能耗成本。

 

高效稳定的解决方案

巴林LNG项目中使用的是GT系列的整体齿轮式压缩机。GT空气压缩机帮助实施空气压缩。被压缩的空气进入空分装置产生液氮。同时配备的GT氮气增压机则将氮气的压力从8.9 bar (a) 提高到约84bar (a)。低压氮气通过氮气增压机进行增压成为高压氮气,满足业主的使用需求。

我们的GT系列整体齿轮式压缩机相比单轴设计更加紧凑和高效,并且提供了其它技术无法比拟的一定程度的过程控制。

齿轮整体技术基于中央(内置)齿轮箱,增速齿轮箱由具有精确啮合几何形状的高质量斜齿轮传动。其多速能力允许每个级以最优转速运行,实现最高效率。此外,高速轴的推力环降低齿轮箱的机械损失,提高整机效率。

装在高速轴上的叶轮采用了卓越的设计,精准设计使每个叶轮有独特流量系数,可满足一系列不同要求,以最佳的转速,实现最优的效果。

利用可变的入口导叶(IGV)调节入口流量,以确保精确的过程控制,实现相比非IGV压缩机显著提升的效率。可变的扩压器导叶(DGV)提供更大的负荷变化,而没有效率损失。

 

整机撬装布置

巴林LNG项目采用的是整体撬装布置方式,其意味着整台设备(从核心装置到冷却器和管道)在一个底座中装配完毕后发运到客户。

可以按“运行准备就绪”状态交货,从而降低安装时间和成本。凭借紧凑的设计,大大降低了现场占地空间,尤其是在船舶和离岸设施中。

 

适用于极端气候环境

巴林属热带沙漠气候, LNG项目现场地处海边,终年高温潮湿。极端温度接近50度,极端湿度接近90%。如此严苛的气候环境,使得我们压缩机在设计过程中面临了巨大的挑战。常规标准化的设计规范已无法完全满足巴林客户特殊的要求。为了满足客户需求,需要我们对压缩机进行定制化设计,并不断优化。

 

为了使压缩机在户外安装及高水温的条件下保持高效运行,我们对压缩机的轴承设计做了优化。所有仪表外壳选用316不锈钢材质或进行防腐涂层来应对海边盐雾环境。PLC系统达到IP65标准,并自带空调来应对常年高温。高水温下为了保证上一级压缩机气体的出口温度到达设定的要求,需要对换热器的换热能力提出了更高的要求。冷却器内部结构将更加紧凑以增加换热面积。换热管也将采用不易腐蚀的铁白铜。

 

客户受益

- 在极端苛刻环境下保持高效,稳定运行。

- 可在同一齿轮箱上安排几种不同的工艺流程,从而降低或减少设备投入。

- 不需要中间齿轮箱即可进行速度调节,压缩机占用空间较小。

- 每个转子的速度均可单独匹配,从而显著节省功耗并降低额定电机功率

- 可以按“运行准备就绪”状态交货,从而降低安装时间和成本

 

如需要更多信息,请联系:
LynnShao, 市场传播, 阿特拉斯·科普柯(上海)工艺设备有限公司
Tel: 021-60978100
Email: lynn.shao@atlascopco.com

压缩机技术业务领域气体与工艺部 卓越的理念引领行业变革。在阿特拉斯·科普柯气体与工艺部,我们为石油与天然气、发电及工业气体行业提供解决方案。设计、制造及维护透平压缩机、气体螺杆压缩机和透平膨胀机,帮助我们的客户为未来做好准备。我们的员工满怀热忱,致力于帮助客户化解当前压力,同时打造可持续发展的未来。 我们隶属于压缩机技术业务领域,总部位于德国科隆,在美国,中国和印度设有生产中心。 如需了解更多有关集团的信息,请访问www.atlascopcogroup.com。

阿特拉斯·科普柯 是全球可持续生产力解决方案提供商。公司为客户提供创新的压缩机、真空解决方案和空气处理系统、建筑与路面养护设备、动力工具和装配系统。阿特拉斯·科普柯专注于开发具备生产力、能效、安全性和人体工程学的产品和服务。公司成立于1873年,总部位于瑞典的斯德哥尔摩,业务范围遍及全球 180 多个国家和地区。2018 年,阿特拉斯·科普柯收入950亿瑞典克朗(90亿欧元),拥有37,000多名员工。如需了解更多信息,请访问www.atlascopco.com.cn。