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车身车间中的车架应用

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车架应用面临的挑战:

车架安装是将侧面板和顶梁连接到车身底部的过程。碰撞安全性、轻量化设计和较短的生产时间始终是首要目标。无论车辆的形状和设计如何,阿特拉斯·科普柯都会与客户开展合作,确保提供理想的解决方案。

结构性粘合

车身刚度和抗撞能力的优化称为结构性粘合。在车身车间中,使用高粘度粘合剂来实现安全、可靠的连接。请阅读更多信息,了解我们为白车身结构性粘合提供的 SCA 产品系列。

涂覆胶珠

结构性粘合中的胶珠涂覆

大多数汽车制造商通常为传统的车架安装选择标准胶珠,这是使用环氧粘合剂获得出色的连接强度和刚度的首选解决方案。凭借高效的点胶应用和理想的系统配置,可以达到最高 500 mm/s 的点胶速度。胶珠涂覆不仅用于混合连接,还用于防颤应用。通过使用弹性材料连接内部和外部零部件,可以成功地提高抗震性。


涂覆缝合式胶珠

混合连接中的缝合式胶珠涂覆

缝合式胶珠涂覆是结构性粘合的理想选择。通过在焊点之间中断胶珠,可以节省昂贵的粘合材料而不会损害连接质量。它可以减少焊接烟尘和飞溅 – 完全不会浪费生产时间。该装配工艺需要高点胶速度,因此非常快速的点胶单元必不可少。点胶单元还应设计为具有较长的使用寿命,并能经受近乎恒定的高应力水平。

密封

为车辆装配车架时,通常需要对某些部位进行密封以防腐蚀,虽然这些部位在装配后难以密封。

涂覆胶珠

各种密封胶珠

密封白车身时,首选的点胶类型是标准胶珠。胶珠的尺寸根据需要密封的部位进行调整。在车身车间工艺中执行此类点胶时,经常使用橡胶或橡胶-环氧树脂混合物。阿特拉斯·科普柯为您提供各种各样的喷嘴,能满足您对密封槽宽度和长度的要求。

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