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车身车间中的车身底部应用

详细了解我们为结构性粘合提供的点胶解决方案

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车身底部应用面临的挑战:

车身底部是车辆其他模块(如底盘或发动机)的基础结构。必须使材料和技术相结合,才能牢固地连接结构部件。健康的工作环境要求必须采用正确的点胶方式,特别是与白车身技术结合使用时,例如使用点焊和点胶时。在阿特拉斯·科普柯,我们拥有简化多材料连接复杂性的技术和能力。

结构性粘合

车身刚度和抗撞能力的优化称为结构性粘合。在车身车间中,使用高粘度粘合剂来实现安全、可靠的连接。请阅读更多信息,了解 SCA 产品系列为白车身结构性粘合提供的点胶类型。

涂覆胶珠

涂覆胶珠

结构性粘合中的胶珠涂覆

大多数汽车制造商通常为传统的车身底部应用选择标准胶珠,在结构性粘合中,这是使用粘合剂实现牢固且可靠的连接效果的优选方案。为了获得一致的胶珠和连接,需要同时具备优异的重复精度和高生产效率,而这正是我们的 SCA 产品系列所能提供的。


涂覆缝合式胶珠

涂覆缝合式胶珠

混合连接中的缝合式胶珠涂覆

使用多种技术时,中断式点胶非常重要。在车身底部,同一零部件经常同时使用点焊或自冲铆接和粘合剂。通过精确地中断点胶,可以减少有毒烟雾和胶料浪费等问题。这正是缝合式胶珠在 OEM 中备受欢迎的原因。SCA 产品中包含相应的流量计和点胶机,可以实现快速的切换和精准的中断,从而完美中断点胶。


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