底板涂胶面临的挑战
耐石击和防腐蚀是涂装车间中底板涂胶面临的主要问题，特别是在高应力区域，如驾驶室和车门下围板。通常使用PVC对车底进行密封，在车底缝隙处形成一个保护涂层。在多数情况下，胶料是自下而上喷涂的，这需要严格的高压喷涂确保不影响涂胶精度。阿特拉斯·科普柯的SCA产品线为涂装车间的底板涂胶应用提供特殊的解决方案，不仅注重高质量，并且能够适应高流量和高节拍涂胶，以确保高效生产。
平涂
平涂
平涂是一种常用的工艺，用于保护车身边缘不受腐蚀。在平涂工艺中，胶料被施加中等压力。胶条的大小和形状由喷嘴的几何形状决定。均匀的胶料涂敷和准确的胶条轮廓，确保高质量的密封工艺，防止大批量的返工。同时，它可在高节拍中高流速喷涂。有多种喷嘴可供选择，可以灵活地满足客户的要求。
无气喷涂
无气喷涂
无气喷涂是一种方便的解决方案，以提高底板的耐蚀性和耐石击性。这是一个高压应用，即使涂胶距离较大，也可涂出均匀的无缝隙的胶条。无气喷涂在涂层厚度、喷涂距离、喷涂速度等方面更具灵活性。
宽幅平涂
宽幅平涂
宽幅平涂是一种非常有效的针对底板平涂的解决方案。通过使用定制的宽槽喷嘴，涂胶宽度可达150mm。宽幅胶条边界清晰、均匀，重复稳定度高，并且不会过喷。这可以防止污染车身，并改善视觉外观。
裙边涂胶
裙边涂胶
裙边位于车身的周边。作为车体的组成部分，需要注意防腐。此外，由于裙边是可见的，所以涂层需要满足较高的美观需求。PVC涂层可以采用平涂或无气喷涂。为了获得清晰的胶条轮廓，我们使用了一个特殊工具进行无气喷涂应用。
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