Electric car charger

未来燃料

应对紧急情况或计划项目的可持续解决方案

2025年8月27日

气候正在发生变化,这一点已经很明显了。近年来,法规和公众意见一直关注温室气体排放及其对气候变化和人们的健康的影响。环境法规越来越严格,保护生态系统将成为每个人的议程。因此,我们应尽可能地避免使用化石燃料和其他不可再生能源,尽量选择替代能源。 

我们已做好准备

很多其他公司是为了适应文化和政治变革被迫踏上转型之旅,阿特拉斯·科普柯专业租赁公司不一样,多年来一直在为转型做准备。减少二氧化碳排放以及减少对化石燃料的依赖不仅是重大社会挑战,也是我们业务战略的关键支柱。选择阿特拉斯·科普柯专业租赁公司的设备的客户大可放心,您拥有的临时解决方案的可持续性将优于同类产品,并将持续保持出色的性能或生产率水平。

我们的未来燃料机队的四大支柱

电力驱动

两人站在电动压缩机旁边看平板电脑。

多年来,阿特拉斯·科普柯专业租赁公司在引入电动设备方面一直处于创新前沿。得益于电机、电力电子产品及电池技术的显著进步,阿特拉斯·科普柯专业租赁公司成为了少数几家临时电动解决方案提供商之一,可以为客户提供适合不同应用的电动产品。对于合适的应用,电动系统的优点怎么强调都不为过:噪声水平更低且不会像柴油发动机那样排放废气;效率更高且维护保养更简单。为什么不使用电动系统呢?只要现场有电源,电动压缩机就是非常高效的解决方案。

Stage V

技术人员站在 Stage V 压缩机前面查看控制器
关于 Stage V 的排放法规已经起草,这让能够减少废气中有害物质的技术变得更加重要。Stage V 规定了废气中颗粒物总质量限值以及颗粒物过滤器排出的颗粒物数量的限值。发动机制造商研究了多种不同技术的组合方法,以满足 Stage V 排放限值的要求。与满足 Stage IV 的要求一样,发动机需要使用带选择性催化还原 (SCR) 的排气后处理系统 (EATS)。这意味着要将柴油机尾气处理液 (DEF) 喷射到废气流中,以降低氮氧化物含量。

HVO

现场技术人员在压缩机旁边检查设备是否正常

氢化植物油 (HVO) 是新一代生物柴油,由再生植物油和脂肪(主要是鱼和肉类行业的废弃物)制成。它是 100% 无化石、无毒且碳中和的燃料,因为它是一种再生产品。HVO 的燃烧也比柴油更洁净。只需加注 100% 纯 HVO,便可使压缩机无碳运行,同时还可降低氮氧化物和特定物质的排放量。这是 HVO 的另一个优点:与“旧”生物燃料不同,用户可按任意百分比将其与柴油混合。我们在不同情况下对所有发动机进行了广泛的 HVO 测试,并且未检测到对性能有任何不利影响。流言就这样被终结了!事实上,我们发现,在某些情况下,HVO 的性能优于柴油,例如在低温条件下启动压缩机时。

混动

储存可再生资源提供的能源是减少现场污染的一种简单方法。阿特拉斯·科普柯的混合储能系统可将电源模块连接至太阳能、风能和水能等其他能源以及蓄电池等储能站。只要可能,混合储能系统便会通过可再生能源(太阳能、风力或水力)发电。然后,当原始能源不可用时,便可使用电源模块,例如在夜间替代太阳能,或当风力发电场在进行维护或维修作业期间提供电力。蓄电池储能也很重要,因为蓄电池模块中存储的能量可按需使用,从而进一步降低燃料消耗量。混合储能解决方案通常是在没有电网供电的偏远地区实施的诸多可持续电力项目的一项要求。而且,它提供了一种环保替代方案,让用户不必局限于只能使用柴油发电机,从而显著降低二氧化碳排放量。

负责任的解决方案
一位身穿反光夹克的男士站在风电场,看着由发电机驱动的风机。
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我们通过灵活创新的技术,助您轻松实现低碳转型,践行可持续发展责任。
 
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