特殊温度如何影响空压机性能

恶劣的作业现场不会等待理想的天气。您的移动空压机也不能等待。

当温度低于冰点或高于 40°C (104°F) 时，标准的空压机通常会遇到困难。这会导致气流减少、发动机压力和代价高昂的停机时间。因此在恶劣天气条件下工作需要专为高温和低温环境而设计的坚固耐用的空压机。

就像海拔变化一样，温度也会直接影响空气密度，而这又影响空压机的输出。

• 高温空气密度较低，含氧量较低。这会降低发动机功率和气流。
• 低温空气密度更高，听起来很有益，但它会增稠油，减慢组件速度，增加内部冷凝的风险。

示例：输送速度为 1,000 CFM（每分钟立方英尺），即大约 28.3 m³/min 的空压机在夏季高温时可能只能达到 900 CFM (25.5 m³/min)。这种无声的输出下降可能会损害生产效率。

如果您的空压机并非专为严苛条件而制造，则特殊温度会导致性能下降、设备磨损甚至故障。这也会损坏设备甚至会导致停机。

我们来详细了解一下空压机在特殊天气下的情况，以及如何在炎热或寒冷的天气下做出正确选择。

在寒冷温度下，空压机可能难以启动或预热时间过长。原因如下：

• 油变稠，阻止流动，导致启动更困难
• 空气中的水分在管路或阀门中会发生冻结，从而导致其断裂
• 电池性能下降，甚至导致机器无法启动
• 电子元件可能发生故障或关闭

例如：在北欧建筑施工项目中，标准空压机在 -20°C (4°F) 的温度下停机。解决方案是什么？阿特拉斯·科普柯的 DrillAir 移动空压机配备了冷启动功能，例如加热器装置、冬季用油和自动预热程序。这些功能可确保可靠的性能并保护内部组件。

高环境温度带来了独特的挑战：

• 发动机和电子元件可能会因过热而关闭
• 冷却器难以排出热量
• 组件磨损更快，导致维护频率增加

实例：在中东的管道调试期间，环境温度达到 45°C (113°F)。标准空压机存在过热和频繁停机的风险。得益于坚固耐用的自适应冷却系统，阿特拉斯·科普柯 E-Air 电驱移动空压机即使在沙漠高温下也能保持性能，运行无故障。

就像海拔一样，温度波动会改变空气密度：

• 高温空气意味着用于燃烧或压缩的氧气减少，从而导致压力输出更低。
• 低温空气的密度可能更大，但会增加水分冷凝，从而导致系统堵塞或冻结。

在钻进、喷砂或隧道开挖等关键应用中，即使是很小的压降也会影响作业质量、效率或工具精度。

在温和条件下表现良好的空压机在特殊条件下可能表现不佳。当设计无法实现温度弹性时，会出现以下问题：

• 在寒冷条件下：冷凝水冻结，启动失败，软管破裂
• 在高温条件下：电子元件过热、控制面板故障、气流不稳定

为避免这种情况，请选择专为适应性和耐用性而设计的空压机，而不只看额定输出。

在极热或极冷的环境中工作？您的空压机不仅要性能更强劲 - 它需要做好准备。

针对严苛条件而设计的耐用空压机应提供：

• 智能热控制系统
• 防风雨电子元件和外壳
• 自动预热和冷却程序
• 警告过载或冻结风险的诊断

柴驱空压机仍然是许多行业的主力。对于具有挑战性的环境，请选择包括以下设备的型号：

• 带自适应喷射的涡轮增压发动机
• 高效风扇和加大冷却器
• 寒冷天气套件：散热器装置、冬季用油和防冻系统
• 自动适应环境输入的环境自适应控制器

阿特拉斯·科普柯的 DrillAir 系列专为苛刻的环境而设计，从北极采矿到沙漠沟渠开挖，可为各种作业提供动力 — 专为恶劣的室外环境而构建。

观看现场：在印度尼西亚的一家煤矿，阿特拉斯·科普柯 XAHS 移动空压机在潮湿、高温条件下提供稳定的输出。

电力和电池驱动的空压机正在不断发展壮大 — 不仅出于环保原因，而且还因为其可靠、耐温的运行。 

以下是其中一些优势：

• 无内燃机 = 冻结点或过热点更少
• 无柴油 = 无燃油胶凝或排放
• 安静安全，适用于地下或室内作业现场

要寻求的设备功能：

• 变速驱动 (VSD) 可适应负载和温度
• 密封电子元件可防止灰尘和潮湿
• 大容量冷却器适用于高温气候

阿特拉斯·科普柯电驱 E-Air 移动空压机满足所有上述要求。虽然这些设备为移动设计，但也适合在水泥生产、采石或采矿等恶劣行业中固定使用。其紧凑的占地面积、即插即用、适合用途的设置和低总拥有成本使其成为传统螺杆压缩机的可靠替代品。

详细了解挪威钻机使用阿特拉斯·科普柯的 E-Air V1100 移动空压机进行安静、低排放作业的情况。

无论天气预报如何，您的空压机都应正常运行。无论在雪地、沙漠还是灼热阳光下，停机都不是可行的选择。

针对各种温度挑战，阿特拉斯·科普柯提供经过测试、值得信赖的移动式柴驱和电驱空压机，可应对各类严苛的环境条件。