当建筑遇见创新
建筑项目常常面临一个共同的挑战：如何在尚未接入电网的地点提供可靠的电力。几十年来，柴油发电机组一直是固有的选择，并且至今仍被视为首选。然而，它们通常因为功率规格超过现场平均负载，导致燃料消耗、维护、噪音污染和高碳排放方面的显著成本。
在由杰出企业 Acciona 领导的马德里地标性 MADRING F1 城市赛道项目中，一种不同的方法证明了可持续性与运营效率可以齐头并进。通过将锂电池储能、移动太阳能发电、柴油发电机组相结合，该项目实现了燃料使用、运行时间和二氧化碳排放的显著减少，为建筑临时电力解决方案树立了新的标杆。
挑战：实现低碳足迹的可靠电力供应
MADRING 施工现场需要全天候 24 小时为一系列设施供电，包括工程办公室、会议室、福利区、更衣室和现场服务。
像许多离网施工现场一样，该项目最初依赖柴油发电机组来保证持续的能源供应。然而，这种方法带来了几个挑战：
- 非常燃料消耗，尤其是在低能耗需求期间。
- 高昂的运营和维护成本。
- 设备磨损增加，由连续运行引起。
- 显著的二氧化碳排放，与公司的可持续发展目标相冲突。
项目团队需要一种解决方案，能够在基本没有影响可靠性的情况下，大幅提升运营效率。
需要知道的问题：为什么柴油发电机组在低负载时会浪费燃料
柴油发电机组设计为在其额定容量附近以较大效率运行。在建筑应用中，能源需求经常在一天内波动。
当发电机运行负载低于额定负载的 30% 时，燃烧效率显著下降。发动机以长久速度运行，同时发电功率大幅降低，导致燃料燃烧效率降低，单位燃料消耗量增加高达 100%。
在 MADRING 工地，能源需求在晚上和夜间自然下降，导致发电机在低负荷条件下长时间运行。结果是燃料浪费、不必要的排放增加以及发动机加速磨损，同时也占用了维护人员宝贵的时间。
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解决方案：结合锂电池储能和太阳能的混合动力
为克服这些挑战，Acciona 实施了一个混合能源系统，结合了：
- 阿特拉斯 · 科普柯 ZBP 120-120 储能系统
- 阿特拉斯 · 科普柯 QAS 60 柴油发电机组
- 阿特拉斯 · 科普柯 ZSC 50-200 移动太阳能发电站
锂电池储能系统成为整个运行的核心，持续供电，同时储存由柴油发电机组和太阳能电站产生的多余能量。
柴油发电机组少有全天运行，仅在电池电量低于阈值或太阳能发电不足以满足需求时启动。借助 ECOController™，这些参数易于设置，使管理和优化运行变得直观。智能电源管理软件自动选择有效的电源，并确保发电机启动时以杰出的效率运行。
该智能能源管理策略确保了发电机组的杰出运行，同时较大限度地发挥了可再生能源和储存电力的贡献。
