空压机以旧“焕”新

旧机置换 | 不限品牌 | 机房焕新 | 不限机型
2024 阿特拉斯·科普柯以旧“焕”新方案出炉

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您需要了解的一切关于气力输送流程的信息

了解如何创建效率更高的气力输送流程。
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使用空气压缩机控制系统优化您的装置

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CNG 压缩天然气 - CNG 加气站

CNG - 压缩天然气解决方案

在 CNG 解决方案方面,我们可以提供适合您的压缩天然气需求的理想高压解决方案。我们的 CNG 解决方案专注于减少浪费、成本和空间。

无天然气泄漏

随着环保在如今变得越来越重要,我们希望为客户提供环保的解决方案。因此,我们的天然气或 CNG 高压压缩机配备了一个加压曲轴箱,可确保无天然气泄漏。这能使您节省高达 6% 的天然气,从而降低成本并改善环境。

端到端解决方案

考虑到 CNG 的不同应用,我们可以为您提供一个涵盖整个链路的流程的解决方案。无论您是联机 CNG 加气站的所有者还是需要建立虚拟管道系统,我们都能为您提供多种根据您的需求定制的可持续产品。

具有成本效益的 CNG 解决方案

我们的 CNG 解决方案可为您提供不同级别的成本节省。先是由于维护成本降低和可能的停机时间降低,拥有成本将会降低。此外,我们还通过解决方案的即插即用组件节省成本。即插即用功能可确保每台设备在到达时都已准备就绪,从而降低安装成本。

CNG 应用

  • 联机 CNG 燃料加气站

这些加气站可分为两种类型,即快速加气站或定时加气站(或两者的组合)。

 - 快速加气站适合需要快速加气的轻型车辆,因此 CNG 具有更高的压力。
- 另一方面,定时加气站非常适合配备大型储罐的车辆,加满储罐所需的时间较长(与快速加气相比),但会加注得更满。

快速加气站和定时加气站均使用联机 BBR 压缩机将 CNG 的压力从供应管路压力(0.5 至 90 bar)转换为更高的压力,以便稍后储存和使用。

  • 适用于工业应用的 CNG 主站和分站加气站

当拖车到达分站时,该系统使用 CNG 辅助设备来降低 CNG 的压力。

为了将更多的 CNG 从主站输送到分站,拖车中存储的 CNG 的压力 (250 bar) 高于使用点的压力(0.5 至 0.8 bar)。

此时,该系统使用减压系统来降低压力,以便将 CNG 从拖车传输到分站。

  • CNG 主站和分站加气站

与用于工业应用的 CNG 加气站类似,主站的拖车也会到达,以便为 CNG 分站加气站供气。

但是,在这种情况下,在将气体从拖车转移到分站时,气体压力由 VIP 压缩机机组管理。

该解决方案充分利用拖车内的压力能量,将 CNG 旁通至正确的压力,从而保证操作效率更高。

CNG 加气站 - 卡车

适用于卡车的 CNG 加气站

CNG 辅助设备

  • 减压系统 
  • 加气面板
  • 拖车加气面板桩
  • 拖车倾析桩
  • 地面存储模块

 
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高压气体压缩机 (22-250 kW/30-330 hp)

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