空压机以旧“焕”新

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2024 阿特拉斯·科普柯以旧“焕”新方案出炉

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什么是双速压缩机?

在 2023 年之前,旋转式螺杆压缩机有两种类型:定频压缩机和变频(VSD) 系统的机型。今年,阿特拉斯·科普柯推出了双速压缩机。本文将回答以下问题:什么是双速压缩机? 

定速压缩机是相当基础的机器,打开后仅全速运行。对于不想或无法投资 变频VSD 压缩机的企业来说,定速压缩机的优点在于其购买价格相对较低。但是,除非您一直需要最大空气输出(这种情况几乎不存在),否则它会浪费大量能源。因此,它的运行成本较高。 
 

VSD 压缩机恰恰相反。它们的初始投资成本较高,但效率也更高,因为它们的电动机转度可适应压缩空气需求。而且,由于能源成本占压缩机总拥有成本的大部分,因此运行成本更低。从一开始,它们就可以为用户节省大量资金。 
 

不过,现在有了第三种类型:双速压缩机。它非常适合那些希望获得比定速机型更佳的性能,但尚未准备好使用 VSD 的用户。这种新类别的压缩机优于定速机型,同时也具有 VSD 的某些优点。 

什么是双速压缩机?

阿特拉斯·科普柯双速压缩机

顾名思义,双速压缩机有两个速度。与定速机型类似,当用户需要最大压缩空气输出时,其中一个速度为“全速”。但它也有一个最低速度,当空气需求较低时,压缩机将进入卸载状态。 


第二种速度影响巨大,因为它能以不同的方式节约能源。 

瞬态损失和卸载损失 

定速压缩机的缺点之一是瞬态损失巨大。这是指压缩机在运行阶段之间循环时发生的能量损失。 


从压缩机起动的那一刻起,这些瞬态损失就是一个问题。这是因为定速机组无法在加压系统中起动。这意味着,当压缩机起动时,它需要一些时间来建立所需的压力。在这段时间内,压缩机在消耗能量的同时还不能产生可用的空气。 


当空气需求降低时,定速压缩机会进入卸载状态。此时,电动机以最大速度运转,但不产生空气。这里产生的能量损失就是所谓的卸载损失。 


在过渡到卸载时,压缩机还必须排出油/气分离器中的空气。否则,定速压缩机稍后将无法再次起动。您可能知道这种瞬态损失就是排气损失。 


这些卸载损失和瞬态损失迅速增加。二者相加,可占定速压缩机能耗的 40%。即使是高效的定速机型也是如此。这是因为定速技术本身就存在巨大的瞬态损失。它们根本无法在系统受压时启动,只能以 100% 的电动机转速运行。

双速压缩机可减少瞬态损失

双速压缩机在很大程度上解决了这些问题。它可以在受压时起动,这意味着它开始生产空气所需的能量更少。此外,双速压缩机的排气损失要小得多,因为它不需要像定速压缩机那样急剧排气。最后,双速压缩机在卸载时的电动机转速较低,从而降低了能耗。 


综上所述,与定速压缩机相比,双速压缩机最多可节能 20%。 

灵活的压力设置

双速压缩机的另一个主要优点是您可以选择任何压力,而不会影响气流或 FAD。换言之,它在任何压力设置下都能出色工作。此外,与定速压缩机相比,双速压缩机规格更小。这反过来又可以降低投资和运营成本。 


所有这些优势使双速压缩机成为传统定速机型的优质替代品。 


本文旨在回答以下问题:什么是双速压缩机。如果您对这种新型压缩机仍有疑问,我们的专家随时乐意为您提供帮助。 

了解有关 GA FLX 的更多信息,它是一款双速旋转式螺杆压缩机。如果您正在寻求压缩机节能方案,但尚未准备好使用变速驱动,那么它将是合适的解决方案。